Linja-autot tukevat metroverkostoa joissain keskustan ja monissa laitakaupunkien osissa ja niihin käyvät samat liput kuin metroonkin.

Liikkuminen paikasta toiseen

Tällä sivulla kerrotaan miten Barcelonassa on paras liikkua ympäriinsä, ja mitä kannattaa ottaa huomioon kaupungissa paikasta toiseen siirtyessä.

Kävely

Barcelona on erinomainen kävelykaupunki, jossa etäisyydet tuntuvat suomalaiselta usein pitkiltä mutta jonka värikäs kaupunkikuva tekee kävelemisestä äärimmäisen miellyttävää ja mielenkiintoista. Ydinkeskustan alueella tulee käveltyä paljon Ciutat Vellan eli vanhankaupungin (Barri Gotic, Sant Pere ja La Ribera) alueella, ja täällä kävely onkin ainoa mahdollinen liikkumismuoto.

Ramblas on tietenkin kävelijöiden suosiossa, ja täältä on myös kätevä kävellä paitsi El Ravalin kauppoihin myös Passeig de Gracian hienostoputiikkeihin.

Rannalle on Ramblasilta melko pitkä matka, mutta mikäli karttaa tutkii tarkkaan, löytyy oikoteitä melkoisesti mikäli siirtyy rannalle La Ribera –kaupunginosan kautta eikä kävele Barcelonetan rantakaupunginosan halki. Rannalla tietenkin on mukava kävellä, ja vartin matka Port Olimpiciin sujuu hyvin edestakaisinkin. Mikäli haluaa kävellä enemmän rannalla ja nähdä sen keskustan ulkopuolisiakin osia, kannattaa matkata metrolla Pablonou-metroasemalle, mistä voi kävellä alle tunnissa hiekkarantaa pitkin keskustaan.

Julkisilla matkustaminen

Metro on Barcelonan paras matkustusmuoto, ja tässä siistissä ja turvallisessa maanalaisessa on nykyään 9 linjaa. Metrolla voi matkustaa samoilla lipuilla kuin busseilla ja paikallisjunillakin, ja yksi lippu maksoi tammikuussa 2011 1,40 euroa, 10 lipun T-10 –kortti 8,25 euroa ja leimaamisesta yksi lippu on voimassa 75 minuuttia ja liikennevälineitä voi vaihtaa niin usein kuin haluaa. Metrolla on paljon asemia ympäri kaupungin, ja kuten Pariisissa tai Tukholmassakin on metro Barcelonassa hyvä matkustusmuoto aivan ydinkeskustan alueellakin.

Barcelonan metron kotisivut (englanniksi)

Linja-autot tukevat metroverkostoa joissain keskustan ja monissa laitakaupunkien osissa, ja turisti joutuu todennäköisimmin turvautumaan bussiin mikäli matkaa Parc Güell –puistoon, joka on täynnä Gaudin suunnittelemia taloja ja muita rakennelmia. Linja-autoon käyvät samat liput kuin metroonkin.

Paikallisjunalla (FGC) voi kulkea lähinnä Tibidabon lähelle, keskustan rautatieasemat ovat maanalla, ja Placa d’Espanya, Passeig de Gracia ja Placa de Catalunya –asemat toimivat myös rautatieasemina. Mikäli paikallisjunalla matkaa kaupungin rajojen sisäpuolella, käyvät niihin samat liput kuin muihinkin julkisiin.

Barcelonassa on jonkin verran muitakin matkustusmuotoja, kuten historiallisia raitiovaunuja, köysiratoja ja muita vähän erikoisempia menopelejä. Näistä etenkin köysiratajunat ovat varsin jännittäviä, ja näitä voi kokeilla vaikka matkalla Montjüic-kukkulalle – Paral’lel asemalta kulkee funikulaari muutaman kerran tunnissa Funcadio Joan Miro –taidemuseon viereen.

Taksi

Taksi on Barcelonassa kotimaata edullisempi liikkumismuoto, ja siihen voi hyvin etenkin muutaman hengen porukalla turvautua ilman että se muodostuisi suureksi kustannukseksi. Vartin matka mihin vuorokaudenaikaan tahansa maksaa noin 10 euroa, ja taksikuskit pitävät aina mittaria päällä ja ovat yleensä rehellisiä.

Lisätietoa Barcelonan joukkoliikeneestä

Teksti ja kuvat: Peter Forsberg
2011/02